您现在的位置:大杨新闻网>科技>拥有无人驾驶的条件 绍兴越东路快速路“智慧”满满

拥有无人驾驶的条件 绍兴越东路快速路“智慧”满满

2019-10-23 04:52:17 浏览量:4889

越东路知止高速公路是绍兴第一条知止高速公路,自去年10月开工建设以来发展迅速。现在第一批立柱吊装已经成功完成。这条智能公路有多“智能”?9月10日,绍兴城头集团与隧道公司上海城建集团联合举办的城市智能高速公路生命周期建设与管理技术研讨会上,相关专家给出了答案。

该市核心区的主要道路突然关闭并大修,其中一条还不到半年。高架高速公路暂时关闭了其中的一半,阻碍了通勤者进入“停车场”...在全国许多城市,随着越来越多的高速公路和其他交通设施进入集中维护期,设施经常因大修而关闭,给市民带来许多不便。然而,不同于城市的市政道路,粤东路志辉高速公路将告别完全封闭的养护。

据了解,粤东高速公路的设计生命周期为100年。为了最大限度地提高使用效率,城市投资集团和上海城建隧道公司引进了先进的技术和“生命周期运营管理”的理念。“我们通过低成本、高效率和全覆盖的传感器布局和采集方案,在桥梁结构中埋设了数千个微型射频识别传感装置。从高架箱梁的内部温度到桥梁的动力特性和内部结构的应力,最初隐藏在黑匣子中的数据可以通过感应设备实时动态地采集和显示。”上海城建集团浙江地区总部总经理林嘉祥表示,“同时,专门为智能高速公路建设的bim综合信息系统可以集成和收集这些动态数据。”

林嘉祥说,从施工阶段开始到未来使用期间,工程结构每毫米的变形和沉降以及从生产、交付到组装的每个预制构件的信息都被收集并集成到bim集成信息系统中。最后,在运营期间形成建筑信息数据库,生成数据报告和模型图,为高速公路建成后的运营和维护提供辅助决策。例如,如果志辉高速公路路面出现轻微沉降,运输经理将随时检索数据库中的信息,了解桥梁结构构件的健康状况、历史生产状况、施工过程等关键信息,以帮助技术人员准确了解项目的“病害状况”,并进行有针对性的维护操作,避免更严重的结构老化、裂缝等病害。

不仅如此,粤东路智能高速公路还“会思考”和“会决策”。本发明通过引入物联网和人工智能边缘计算传感设备,实现了交通综合监控、驾驶引导、自主分析、决策支持、协同调度等功能,能够全局感知车道上所有车辆和行人的动作轨迹,并将传感数据反馈给在路上行驶的自驾车辆,从而实现无人驾驶的情况。

(原标题“绍兴第一智能高速公路设计寿命长达100年。成千上万的传感器被嵌入桥体内,以便及时感知“轻微的疾病和疼痛”。原作者是王小红。编辑孙亮)

上一篇:激活“神经末梢”,让党建工作一直“在线”

下一篇:仅因一次口角怀恨在心 男子竟偷走室友6万元布偶猫

© Copyright 2018-2019 96robots.com 大杨新闻网 Inc. All Rights Reserved.